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　　本報訊（記者譚德磊 通訊員孫巍）由漢口新榮站通往新洲陽邏開發區的地鐵21號線計劃今年底開建。昨從武漢地鐵集團獲悉，21號線工程設計總體總包及單項設計開始面向社會公開招標，這條全長32.5公里的市域快線同樣由市、區共建，將是在新洲區建設的首條地鐵。
　　地鐵21號線起於江岸區新榮汽車客運站，與輕軌1號線換乘。線路向東經黃浦新城，下穿三環線、武廣高鐵及其聯絡線，然後由地下線轉為高架線，在跨新河後進入黃陂區，沿漢施公路路中高架，直至新洲陽邏開發區倒水河終點站。
　　21號線沿線先後經過江岸、黃陂和新洲三個區，線路全長32.5公里，設站13座。其中，江岸區的新榮、黃浦新城、黃浦新城東等3座車站為地下站；而梅教、武湖、劉大線、軍民村、武生、平江路、陽邏開發區、施崗、金台、倒水河等10座高架站，則位於黃陂區和新洲區。全線平均站間距為2603米，黃浦新城東至梅教街站區間站間距達到5005米，為全線最大，最小站間距有1335米，位於金台至倒水河站區間。21號線在黃陂武湖漢施公路以北設武湖停車場，在倒水河西側設倒水河車輛段。全線控制中心則設在武湖停車場。
　　武漢地鐵集團介紹，21號線全線將採用寬度更大的A型車，初期和近期將採用4輛列車編組，遠期列車編組將增加至6輛，車站兩端均預留延伸條件。該工程計劃2014年底動工建設。
　　守護珞櫻
　　“花開堪賞直須賞，莫要折花空賞枝”。昨天上午，在武大校園，大學生們將自己繪製的文明賞花宣傳畫和藝術作品向游客展示，倡導游客文明賞花，共同守護珞珈春色。
　　記者喻志勇 攝　　（原標題：地鐵21號線串起江岸黃陂新洲）